Kia EV3: batteria, trazione e ricarica da confrontare
Per Kia EV3 confronta prima le batterie da 58,3 e 81,4 kWh sulle tue tratte fra le ricariche. Valuta poi la trazione integrale per le condizioni in cui guidi: nell’archivio la AWD ha anche meno bagagliaio delle versioni anteriori. Batteria e trazione vanno scelte separatamente.
Le tre combinazioni dell’archivio
La tabella conserva le righe dell’8 ottobre 2026: Air da 58,3 kWh e Air da 81,4 kWh a trazione anteriore, più Earth AWD da 81,4 kWh. [3] [4] [5] Prezzi e autonomia si riferiscono a ciascuna riga; il ciclo dell’autonomia non è specificato nella fonte del catalogo.
Non scegliere il prezzo della batteria più piccola insieme all’autonomia della più grande. E non usare il bagagliaio FWD per la AWD: l’archivio riporta rispettivamente 460 e 413 litri. [4] [5]
Long Range: margine, non una promessa autostradale
I 605 km WLTP pubblicizzati da Kia riguardano la batteria da 81,4 kWh con trazione anteriore e cerchi da 17 pollici. La pagina consultata il 9 ottobre 2026 descrive anche la Long Range AWD da 195 kW: non trasferirle l’autonomia della FWD. [1]
La batteria più grande può rendere meno frequenti le soste e lasciare più margine sulle tratte lunghe. Per valutare se vale la spesa, simula un viaggio ricorrente con il clima e la velocità abituali. Confronta il numero e la posizione delle soste, poi verifica il costo dell’allestimento necessario. La sola distanza dichiarata non basta a decidere.
Perché si leggono due tempi di ricarica
Kia distingue circa 29 minuti per Standard e 31 per Long Range dal 10% all’80%. Il listino del 2 gennaio 2026 documenta quei tempi per FWD con CCS su stazione da 350 kW; le note avvertono che temperatura e condizioni possono modificarli. Il documento non copre la successiva AWD. [1] [2]
La potenza della stazione è una condizione dell’esempio, non una potenza che l’auto assorbe continuamente. Prima di un viaggio, controlla disponibilità e funzionamento delle stazioni compatibili e conserva un’alternativa raggiungibile. Somma anche deviazione e attesa: il tempo di ricarica è solo parte della sosta.
La prova di spazio va fatta sulla trazione scelta
Le righe in archivio hanno cinque posti e lunghezza di 4.300 mm. [3] [5] Per il garage conta anche la larghezza e lo spazio d’accesso: misura porta, percorso di manovra e punto dove caricherai.
Per i bagagli, usa la versione candidata alla prova statica. Un volume dichiarato non garantisce che entrino passeggino, valigie e cavi senza spostare altri oggetti. Se il carico è il punto incerto, confronta Škoda Elroq con gli stessi oggetti e i sedili occupati.
Due controlli prima di scegliere
La EV3 AWD è quella con più autonomia?
No, nel nostro archivio la Long Range a trazione anteriore riporta un’autonomia dichiarata maggiore della AWD. La trazione integrale va valutata per le condizioni di guida; per scegliere l’autonomia confronta invece batteria, cerchi e dati della versione completa. [4] [5]
La Long Range ricarica più lentamente perché il tempo è maggiore?
Il solo tempo non basta a dirlo: il 10–80% della Long Range corrisponde a più energia, perché la batteria è maggiore. Per valutare il viaggio confronta i chilometri recuperati nella sosta, il consumo e le tappe necessarie, con la stessa riserva all’arrivo.
Record del confronto RespirAria
Fotografia dell’8 ottobre 2026. Il prezzo archivio usa l’offerta in contanti senza condizioni verificata, se inferiore al listino, oppure il listino documentato. Non indica un prezzo ottenibile oggi; le condizioni e le date vanno ricontrollate. L’autonomia è dichiarata dalla fonte: il ciclo non viene dedotto quando manca. Versioni, generazioni e misure del bagagliaio possono differire.
| Modello e record | Versione della fonte | Listino documentato | Prezzo archivio | Autonomia elettrica dichiarata | Bagagliaio | Lunghezza | Posti | Contesto e fonti |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Kia EV3 car-281 | 58.3 kWh Air 58.3 kWh · 150 kW · FWD · BEV | 36.350 € | 36.350 € | 436 km | 460 L | 4.300 mm | 5 | Autonomia dichiarata; ciclo di prova non specificato · 5 posti Fonte 1 |
| Kia EV3 car-282 | 81.4 kWh Air 81.4 kWh · 150 kW · FWD · BEV | 40.350 € | 40.350 € | 605 km | 460 L | 4.300 mm | 5 | Autonomia dichiarata; ciclo di prova non specificato · 5 posti Fonte 1 |
| Kia EV3 car-283 | 81.4 kWh Earth AWD 81.4 kWh · 195 kW · AWD · BEV | 45.950 € | 45.950 € | 572 km | 413 L | 4.300 mm | 5 | Autonomia dichiarata; ciclo di prova non specificato · 5 posti Fonte 1 |
Fonti consultate
- Kia Italia: EV3, propulsori e note legali. Pagina consultata il 9 ottobre 2026. La nota 2 lega i 605 km WLTP alla batteria da 81,4 kWh, trazione anteriore e cerchi da 17 pollici; la nota 1 riguarda le condizioni di ricarica.
- Kia Italia: listino EV3 del 2 gennaio 2026. Pagine 18 e 20: tempi con CCS su stazione da 350 kW, sensibili a temperatura e condizioni; questa edizione documenta FWD, non la successiva AWD. Non usato come listino attuale.
- Archivio 8 ottobre 2026: Kia EV3 58.3 kWh Air. Valori conservati dal catalogo verificato l’8 ottobre 2026; autonomia dichiarata con ciclo non specificato. Prezzo storico di listino, non preventivo attuale.
- Archivio 8 ottobre 2026: Kia EV3 81.4 kWh Air. Valori conservati dal catalogo verificato l’8 ottobre 2026; autonomia dichiarata con ciclo non specificato. Prezzo storico di listino, non preventivo attuale.
- Archivio 8 ottobre 2026: Kia EV3 81.4 kWh Earth AWD. Valori conservati dal catalogo verificato l’8 ottobre 2026; autonomia dichiarata con ciclo non specificato. Prezzo storico di listino, non preventivo attuale.